Во всех отношениях жарким выдалось нынешнее лето на белорусско-украинской границе в зоне деятельности Гомельской таможни. Нескончаемый поток транспорта сначала устремился на юг Украины, затем в обратном направлении. Напряжённости в обстановку на границе добавило и проведение в соседней стране чемпионата Европы по футболу.
Подготовка к летнему сезону таможенниками была проведена заранее. На координационных совещаниях с командованием пограничной войсковой части 1242 и рабочих встречах с руководством Черниговской и Житомирской таможен были рассмотрены вопросы взаимодействия, обеспечения максимально быстрого в рамках компетенции и закона возможного пропуска физических лиц и перевозчиков, следующих через белорусско-украинскую границу. На основании результатов анализа мониторинга транспортного потока через автодорожные пункты пропуска заранее была увеличена численность дежурных смен в республиканском пункте таможенного оформления «Новая Гута» за счёт должностных лиц функциональных отделов таможни, обеспечена возможность заполнения пассажирских таможенных деклараций на иностранные транспортные средства до их въезда в пункт пропуска. Сотрудник Гомельской таможни в качестве представителя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь в столице Украины принял участие в работе штаба по таможенному обеспечению «Евро-2012».
Принятые меры позволили исключить задержки при выпуске товаров и транспортных средств, подлежащих обязательному таможенному декларированию. И всё же избежать образования очередей не удалось. Оправдался прогноз относительно одновременного массового выезда на отдых граждан Российской Федерации. В отдельные дни количество легковых автомобилей и автобусов, следующих через пункты пропуска, в разы превышало их суточную пропускную способность. Поскольку очереди состояли, в основном, из российских и белорусских автомобилей, не подлежащих таможенному декларированию, основная нагрузка пришлась на сотрудников совместно с таможней принимались меры по размещению максимального количества транспортных средств на территории пунктов пропуска, увеличивалась численность пограничных нарядов по проверке документов. В пункте пропуска «Новая Гута» до трёх увеличивалось количество «зелёных» коридоров на каждом направлении, транспортный поток перераспределялся на другие пункты пропуска. В итоге очереди устранялись, как правило, в течение нескольких часов. Как отметил пресс-секретарь Гомельской таможни Вячеслав Дайминский, жалоб в связи с очередями практически не поступало: при следовании через границу граждане могли убедиться, что пограничная и таможенная службы работают добросовестно и делают всё возможное для их скорейшего пропуска и устранения очереди.
Подготовка к летнему сезону таможенниками была проведена заранее. На координационных совещаниях с командованием пограничной войсковой части 1242 и рабочих встречах с руководством Черниговской и Житомирской таможен были рассмотрены вопросы взаимодействия, обеспечения максимально быстрого в рамках компетенции и закона возможного пропуска физических лиц и перевозчиков, следующих через белорусско-украинскую границу. На основании результатов анализа мониторинга транспортного потока через автодорожные пункты пропуска заранее была увеличена численность дежурных смен в республиканском пункте таможенного оформления «Новая Гута» за счёт должностных лиц функциональных отделов таможни, обеспечена возможность заполнения пассажирских таможенных деклараций на иностранные транспортные средства до их въезда в пункт пропуска. Сотрудник Гомельской таможни в качестве представителя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь в столице Украины принял участие в работе штаба по таможенному обеспечению «Евро-2012».
Принятые меры позволили исключить задержки при выпуске товаров и транспортных средств, подлежащих обязательному таможенному декларированию. И всё же избежать образования очередей не удалось. Оправдался прогноз относительно одновременного массового выезда на отдых граждан Российской Федерации. В отдельные дни количество легковых автомобилей и автобусов, следующих через пункты пропуска, в разы превышало их суточную пропускную способность. Поскольку очереди состояли, в основном, из российских и белорусских автомобилей, не подлежащих таможенному декларированию, основная нагрузка пришлась на сотрудников совместно с таможней принимались меры по размещению максимального количества транспортных средств на территории пунктов пропуска, увеличивалась численность пограничных нарядов по проверке документов. В пункте пропуска «Новая Гута» до трёх увеличивалось количество «зелёных» коридоров на каждом направлении, транспортный поток перераспределялся на другие пункты пропуска. В итоге очереди устранялись, как правило, в течение нескольких часов. Как отметил пресс-секретарь Гомельской таможни Вячеслав Дайминский, жалоб в связи с очередями практически не поступало: при следовании через границу граждане могли убедиться, что пограничная и таможенная службы работают добросовестно и делают всё возможное для их скорейшего пропуска и устранения очереди.
Александр КЛИМОВСКИЙ
