Наше здоровье и длительность жизни напрямую зависят от пищи, её состава: количества жиров, белков, углеводов, витаминов, минеральных веществ.

Пища оказывает прямое воздействие на наше здоровье. Например, от того, что мы едим, зависят скорость работы головного мозга, возникновение хронических болезней, работа иммунной системы. Наше питание зачастую однообразно, многокалорийно, неполезно: картофель, макароны, шлифованный рис, жирная свинина, сливочное масло и другие вредные в больших количествах продукты. Перекусы на работе или на бегу - уличные пирожки или фастфуд, чаепития с пирожными или бутербродами. А овощи и фрукты, не говоря уже о морепродуктах, присутствуют на нашем столе реже, чем они того заслуживают.

Организации здравоохранения Республики Беларусь полностью обеспечены компонентами донорской крови, так как всё больше людей становятся спасителями жизни других людей, регулярно и добровольно сдавая свою кровь.

В Беларуси на протяжении последних лет сформировались единые подходы и основные принципы национальной политики обеспечения донорства крови и её компонентов, которые включают законодательную поддержку донорства, полное самообеспечение страны качественными компонентами и препаратами крови и создание их достаточных запасов, эффективное и адекватное клиническое применение компонентов и препаратов крови, разработка программ обеспечения и профессиональной подготовки медперсонала, переливающего продукты крови.

Прошлый год, когда наш город приобрёл статус культурной столицы Беларуси и стран СНГ, сам подсказал Первому городскому телеканалу, какую новую передачу запустить в эфир. Недавно программа «Культурная жизнь» отметила свой первый день рождения.

«Безусловно, ни один телеканал не может существовать без новостей, это классика жанра, но кроме новостей должны быть программы, из которых зритель получает более подробную информацию.

- Перед нами стояла задача сделать передачу, которая расскажет о самых интересных культурных событиях города. Мы придумали интересную подачу, рубрики, и год назад запустили новый проект в эфир. Сейчас программа "Культурная жизнь" выходит два раза в месяц: по средам и субботам на Первом городском телеканале».

По инициативе Гомельского городского центра гигиены и эпидемиологии на вокзале станции Гомель прошли тренировочные учения по локализации и ликвидации очага холеры в поезде № 56 «Москва-Гомель».

«Цель учения - отработка практических навыков участников по своевременному выявлению, оказанию медицинской помощи, проведению комплекса ограничительных мероприятий», -рассказала заведующая отделом эпидемиологии ГГЦГЭ Людмила Резникова.

Владимир Алексеевич Рыкалин родился 5 февраля 1929 года в городе Красное Село Ленинградской области в семье военнослужащего. Отец Володи, как и все военнослужащие, часто менял место службы, и семья вместе с ним переезжала на новое местожительство. С детских лет будущий художник изучал географию СССР и по учебникам, и воочию -Ленинград, Подмосковье, Дальний Восток... Семья Рыкалиных жила, как и все вокруг- просто, но выделялась своей самобытной культурой и интеллигентностью. Отец и мать прекрасно владели музыкальными инструментами, устраивали для друзей и соседей импровизированные домашние концерты. Народные песни были основой их репертуара. Кроме этого, глава семейства любил рисовать и эту любовь с детства прививал сыну...

В 1945 году, после долгожданной Победы в Великой Отечественной войне, семья офицера-фронтовика Алексея Рыкалина переезжает на постоянное место жительства в Гомель. В городе над Сожем Владимир начинает серьёзно заниматься живописью. Первым его учителем был гомельский художник Владимир Вуколов, который подготовил нашего героя к поступлению в Минское государственное художественное училище.

Гомельский областной клинический кардиологический диспансер основан 29 лет назад. Сегодня ещё достаточно молодое учреждение достигло значительных успехов в лечебной деятельности. Здесь оказывается полный цикл помощи больным с сердечно-сосудистыми заболеваниями: консультирование и диагностика, стационарная кардиологическая, кардиохирургическая, ангиохирургическая помощь, рентгенэндоваскулярные вмешательства, ранняя медицинская реабилитация после реконструктивных вмешательств на сердце и сосудах, диспансеризация. Диспансер оснащён современным лечебно-диагностическим оборудованием, соответствующим мировым стандартам.

Важным результатом работы коллектива учреждения за прошлый год стало свидетельство о занесении на Доску почёта Гомельской области в качестве победителя в номинации «Лучшие областные учреждения, оказывающие медицинскую помощь населению за 2011 год». О дости женияхкардиодиспансера, новых технологиях, внедрённых в лечение и диагностику болезней системы кровообращения, перспективах наш разговор накануне Дня медицинского работника с главным врачом учреждения здравоохранения Анной ЛОПАТИНОЙ.

На углу между улицами Гагарина и Интернациональной есть стоянка для автомобилей (это парковка напротив здания, называемого в народе Домом быта). Заезд на неё почему-то сделан со стороны тротуара, и все автомобили, чтобы припарковаться двигаются по тротуару...
Виктор ГРИГОРЬЕВ.

Замечание нашего читателя было рассмотрено в УГАИ УВД Гомельского облисполкома, сотрудники которого обследовали дорожные условия в этом месте и сообщают, что по улице Гагарина имеется парковочный карман, предназначенный для кратковременной стоянки транспорта граждан, прибывающих к зданию Дома быта.

К такому явлению, как нетрадиционная медицина, общество относится по-разному. Одни уверены, что всевозможным знахарям, народным докторам и целителям можно доверять. Мол, люди с таким необычным даром способны творить настоящие чудеса. Другие же, и, к счастью, их большинство, предпочитают обращаться за помощью в поликлиники и консультироваться с участковыми врачами. Так стоит ли доверять своё здоровье тем, кто занимается нетрадиционной медициной?

ПОМОГИ СЕБЕ САМ

- В последнее время я стал страдать бессонницей, участились головные боли, - рассказывает Валерий. - Да и семейная жизнь дала трещину. Решил обратиться к знахарке, объявление которой нашёл в Интернете. Мы договорились о встрече, и в назначенный день я подъехал к дому на Речицком шоссе. Вначале была оговорена плата: за один приём женщина просила шестьдесят тысяч рублей. После того, как с денежными вопросами было покончено, знахарка стала расспрашивать меня о семье, работе, личной жизни. В общем, состоялся обыкновенный разговор, который чем-то напоминал приём у психолога.

Автомобильная дорога к курортам Болгарии для белоруса пролегает через Украину, Молдову и Румынию. Национальный колорит этих стран ограничивается не только прекрасной природой, но и известными автомобильными очередями на украинской границе, после которых ещё около тысячи километров дороги до Молдовы, где от оплаты экологического сбора зависит, доберёшься ли ты до Румынии. И вот при въезде в вышеуказанную страну становишься на шесть с половиной часов в очередь из двадцати машин...

Но если использовать это время с пользой, то можно за время стоянки узнать многое. Например, о том, что ночевать на территории Румынии не стоит, так как местные жители могут обокрасть, причём закрытая машина этому не помеха. Для проезда необходимо приобрести ровинето - сбор за пользование автомобильными дорогами. Стоит около тринадцати румынских лей, причём оплачивать его придётся только в национальной валюте. Румыны уважают только свою валюту, из-за чего за дензнаки других стран здесь ничего не приобретёшь. Отсутствие ровенето при выезде из страны грозит штрафом в размере около ста пятидесяти евро. Все дороги здесь, как и в Болгарии, платные. Румыны на русском не разговаривают, поэтому мне очень пригодилось знание английского.

Несущаяся по городу машина с ревущей сиреной невольно заставляет обернуться, посмотреть вслед уносящемуся спецтранспорту: «скорой», пожарной, ГАИ. Столько разных мыслей приходит в голову о том, куда он спешит. Кажется, как такой не заметить? Но, оказывается, не всегда заметны на дороге включённые маячки и звуковой сигнал. Не заметны для тех, для кого, собственно, они и работают, -участвующих в дорожном движении водителей.

Не раз журналисты присоединялись к сотрудникам ГАИ, чтобы вместе со «скорой» или пожарной машиной проехать по городским улицам, световым и звуковым сигналами оповещая других участников движения о том, что нужно уступить дорогу. Не шутки ради. Цель таких совместных рейдов - ещё раз напомнить, что буквально от каждой минуты, которую тратят на дорогу водители спецтранспорта, зависит что то важное.